После распада СССР российское судостроение оказалось в кризисе. Например, количество списанного транспортного флота в России к 2000 году превысило число новых судов в 13 раз. А большинство заказов на новые суда были вынуждены размещать на зарубежных верфях.

Ситуация стала улучшаться благодаря созданию Объединенной судостроительной корпорации и развитию государственных программ. Сейчас Россия производит танкеры, сухогрузы, газовозы СПГ, рыболовецкие суда и теплоходы. Отрасль привлекает новые рабочие места и способствует развитию смежных отраслей.